基础建设和修路架桥从来就不是简单的事，把这事放在平均海拔4500米的西藏高原来做，更是需要巧夺天工的技艺和坚韧不拔的意志。由机电公司承建的帕偏公路项目地理位置偏远、交通不便、施工环境恶劣，在实际操作时的困难程度更是难以想象，工程内容包括104公里三级沥青路面公路，7座桥梁，其中大桥1座，中桥4座，小桥2座。这也是中国五冶在西藏高原地区施工的首个政府路桥工程。
　　“要致富，先修路”——高原上的五冶人充分发挥吃苦耐劳、敢于拼博、善于学习的精神修建“天路”，在各个施工作业点实地考察，制定方案，规范作业，取得了良好成果。日喀则交管系统及质监站、业主等单位多次的交叉巡检中都获得一致好评，并勉励机电公司项目部再接再厉，为当地藏区脱贫致富献力、做好高原建设施工单位领头羊。

与险境为伴 技术攻坚
将藏区一代人的梦实现

　　西藏高原气候变幻莫测：日照时间长、空气稀薄、地质复杂，西藏片区项目地理位置偏远、交通不便、施工环境恶劣，在实际操作时的困难程度更是难以想象。对于当地人而言，一日千里的公路，曾经是一辈人不敢去做的梦，而时到今日，帕偏公路的建成将造福藏区儿女，让其体会到公路所带来的便捷和经济发展，为全面打赢脱贫攻坚战助力。
　　项目片区负责人、党员卢华林怎么也没有想到，就在刚下飞机不久，就迎来了高原的考验：上吐下泻，头晕目眩，嘴唇乌黑，缺氧严重，高反在他踏上这片土地之初就给到他猛烈地一击。“我决不能在关键时刻掉链子”卢华林深知自己责任重大，虽然挂着吊瓶，但他也咬牙工作，带领项目工作人员考察现场，寻找资源，制定计划，在1个月时间内快速地建好了项目临时设施，为大部队人员的到来做好准备，解决了吃住行问题，稳定了人心。
　　令所有人难忘的，是在5600米的高海拔悬崖山顶往下修建一条约22公里的道路：在修路前首先需要将山顶上近30万方的土石推平，将四面近30米高的悬崖填起来，建成一个椭圆形约15000平方米的场地。面对高海拔和复杂多变的气候条件，在没有任何经验借鉴情况下，卢华林挑起了重担，带领着团队成员徒步登上海拔5600m的高峰，经过反复勘测，技术交底，小项最终顺利完成。在这小小成果的背后，填满了项目工作人员每承受高反日爬山施工的艰辛。与险境为伴，技术攻坚，砥砺前行。卢华林充分发挥党员先进模范作用，以身作则，带领团队攻克难题。
　　帕偏公路上留下了每一位项目工作人员的足迹和汗水，值得一提的是卢德新，作为西藏片区最年长的工作人员，因气候恶劣导致的睡眠困难，竟在一个月的时间里白了头。即便在这样艰难的情况下，卢德新仍然坚守在一线，作为帕偏公路项目施工负责人，他统筹管理，深入项目一线推进工作，解决项目现场施工、安全、进度管理方面的问题，提前对接业主、政府部门做好项目资金的统筹，配合做好维稳工作，得到了业主和政府部门的一致好评。
　　经历高原洗礼，克服前所未有的困难：气候诡变、缺氧晕倒、生病住院、荒地爆胎、爬雪山、跨悬崖等情况后，风霜镌刻在了帕偏公路项目工人员的脸上，当初一个个年青的白小伙，都变得又黑又苍老。

爱心捐赠 助力脱贫

　　面对仲巴县昔日深度贫困的情况，项目部结合实际，加强对项目周边区域的扶贫力度，支持当地政府扶贫工作，给相对平穷落后的家庭送去温暖米、面、油、书包等等生活必需品，解决其短期就业问题，体现了央企责任和担当。
　　突然爆发的新冠肺炎疫情按下了项目的暂停键，帕偏公路项目因此延迟了一个月的复工时间。但在等待之际，项目全员已在第一时间出动，提前做好项目的施工准备工作，在此基础上，帕偏公路项目大干快干，在全员的协同努力下，积极推进项目进度，保证项目完美履约。
　　帕偏公路项目全员充分发挥“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，勇挑重担，在工程急、难、险、重的任务面前勇于担当，不辱使命，不忘初心，攻坚克难，积极开展工作，全力保证西藏片区项目顺利进行。

　　白驹过隙，转眼已过去两年。在这段时间里，帕偏公路项目部见证了仲巴居民从扶贫到脱贫的过程。作为建设者，五冶人身体力行，用专业技术和坚韧意志，修起了高原“天路”，助力打赢“三区三州”脱贫共建战，让藏区居民告别“肩挑背驮”的日子，让一代人不敢做的“公路梦”实现。
　　帕偏公路串联起了村、乡、镇，串联起了不一样的美好生活，让藏区居民可以走得更远，看得更广。（机电宣）