虽已进入严冬时节，但在成都市交通战线的各个施工现场，仍是一幅热火朝天的建设景象。这其中就包括在 蓉大型央企——中国五冶集团有限公司建设者们的身影。成都晚报记者了解到，由五冶集团路桥工程分公司承建的“两快两射”中的成温射线改造工程，专门从上海 的子公司调来32名精兵强将，助阵项目建设。五冶路桥公司经理袁弘毅表示，随着近年来成都经济社会发展的不断加快，公司在本地施展拳脚的空间也越来越大， “我们有信心，为家乡的建设不断添砖加瓦。”

  强将助阵  管理层半数从上海调入

　　与成都市目前在建的很 多基础设施工程不同的是，成温射线项目的管理层中，很多都是“外来和尚”。成都晚报记者从项目部了解到，整个项目管理层一共60人，其中有32人都是从五 冶集团上海有限公司等在沪的子公司调入，包括项目经理、施工经理、技术负责人等多个关键岗位。“从上海调过来的这部分人都是集团内相关领域的精兵强将，如 此大规模地调入外地子公司的精干力量来助阵成都市的市政项目建设，这在公司历史上还是第一次。”五冶路桥公司经理袁弘毅说。

　　在成温射线 项目的骨干管理层中，40岁的施工经理李代光是身份比较特殊的一位。他是四川简阳人，1995年大学毕业后进入五冶集团，随即就被分配到上海公司工作，参 与过宝钢等多个大型项目建设。李代光表示，“能够为家乡建设出把力，心情很激动；这个项目确实给我们很大挑战，一定要踏踏实实做好。”

　　李代光所说的挑战，是因为成温射线有比较特殊的情况：因为前期规划设计等具体原因，他们7月15日才进场施工，而明年5月底项目就要完成，时间上卡得很紧；另外，由于项目周边还有二环路成温立交改造和地铁项目，涉及到交叉施工的问题，工程量和协调量都很大。

  施工高峰期 将有约1500人现场作业

　　“由于项目的特殊情况，我们一直坚持倒排工期——今天做件什么事，就要把三个月之后的事也安排好。”五冶集团副总经理田舜这样表示。

　　“具体来说就是在施工安排上一定要有预见性，不断地加快节奏。”李代光说，按照安排，春节前整个工程要完成570片左右的小箱梁吊装，接近总量的90%；另外，部分底层道路要在节前形成半幅通车条件，交安、绿化等设施也要同步完成。

　　明年2月底到3月初，成温射线工程将迎来施工高峰期，届时，将有约1500人在现场平行作业。五冶建设者们表示，要确保明年5月底，全线2.5公里的高架桥建成通车。

  建设家乡 施展拳脚的空间越来越大

　　作为在蓉的大型央企，中国五冶集团已经拥有了60多年的历史，分（子）公司遍及全国各地，累积获得各级优质工程奖近400项。而近年来，在集团所在地——成都的各类建设项目中，也越来越多地见到了五冶建设者们的身影。

　　“中心城区人行天桥建设，人民北路、中路改造，十陵立交改造，还有周边区（市）县的基础设施建设项目……近三年来，我们在蓉的业务量，每年都在递增。”袁弘毅 说，随着成都经济社会发展的不断加快，尤其是“交通先行”战略的实施，让五冶在本地施展拳脚的空间越来越大，公司也愿意调配最优质的业务骨干，助推成都的 城市建设。